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谭伟; 任萍;
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆400054;
双行星排; 效率最优; 燃油经济性;
机译:混合动力客车最优功率管理策略研究
机译:动态规划的插电式串联并联混合动力客车全球最优能源管理策略研究
机译:混合动力电子客车制动系统控制策略研究
机译:开关/混合系统的最优控制,应用于混合动力汽车的控制。
机译:基于粒子群算法的并联混合动力液压挖掘机最优控制
机译:串并联插电式混合动力客车能源管理策略研究
机译:远程混合动力系统的最优控制。第1部分:简化模型
机译:用于混合动力车辆乘客车厢加热的热交换器系统利用功率半导体产生的废热来控制混合动力驱动器的电动马达
机译:包括使用多个反对称最优控制效率构成的流量控制控制设备的气体转发方法和系统
机译:控制链接到混合动力驱动器并由来自热能载体的进料驱动的发热发动机的方法以最佳效率控制斯特林发动机中的混合动力驱动器。
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